三陸鉄道の「北リアス線」 端から端まで乗る

　

三陸鉄道の「北リアス線」の、端から端まで乗る機会があったので画像とともにうｐする。
　

夏休みどこも行けなかった善男善女は、これ見て観光気分を味わえたら幸い。
　

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1634時　宮古駅出発
　

ワンマンカー。
二両編成だけどワンマンカー。（後ろは回送車）。
　
　

1637　山口団地
ミニ団地。
　
すげえな、運転中の運転手に普通に話しかける乗客がいるぜ。
　
　

1643　一の渡
森しかない。
　
　

しかしトンネルが多い。進入するたびに、警笛を鳴らす。

　
1648　佐羽根

人より置き物のほうが多い

　

1652　田老

　

1700　摂待　トンネルの後で、窓がすげえ曇った
　

座席の窓のアルミ枠のところに、落書きが刻んである。「あなただけを愛したい」とか。
　

1706　岩泉小本
かろうじて街。
　

線路が一つしかないので、宮古駅行きの列車と待ち合わせ。先に久慈行きが出発。
　
　

トンネルが連続。耳が気圧で変になる。
　

たまに見える海沿いでは、立派な堤防が建設中（画面右奥）
　

　

1718　島越

この鉄道、動き出すときの音がトラックに似ている。自衛隊に「73式トラック」ってのがあるんだけど、あれに似ている（かえって伝わらんか）。
　

まあ、「電車」じゃないしな。
　

なお、車内の様子。「かいけつゾロリ（この作品も古いな）」専用列車
　　

1722　田野畑
この駅の愛称がカンパネルラｗ
　

1732　普代

　

1736　白井海岸

　

1741　堀内

この辺りで、海岸がよく見えるようになってきた。

　

1746　野田玉川

　

1750　十府ヶ裏海岸

　

1753　陸中野田
高校生がたくさん乗ってきた。制汗剤のにおいがすごい。
　
　

田んぼ。東北じゃ、稲刈りはもう少し先だな。
　

1759　陸中宇部

いよいよ辺りが暗くなってきた。
　

1807　久慈駅着
古代からの琥珀の産地

お疲れ様でした。

※2021年1月追記

2019年、JR山田線の海沿いの線路が三陸鉄道に移管され、北リアス線が南リアス線が一体となり、リアス線となった。